民航科教创新成果展创办于2018年，是民航系统举办的顶级规模的展览会，集中展示我国民航在科技和教育领域的丰硕创新成果。展览以服务于民航全产业链为目标，致力于打造民航科教创新成果的发布平台、创新技术实践应用的交流平台、产学研用融合发展的示范平台，展览也是全社会了解民航发展成就的重要窗口。
第三届民航科教创新成果展（简称“科创展”）将于2025年5月26日-28日在北京国家会议中心举办。“科创展巡礼”专栏通过多元化宣传形式与立体化传播矩阵，全景呈现参展单位的创新突破与核心竞争力，带您感受民航科教领域的蓬勃生机与智慧力量。
中国民航大学（Civil Aviation University of China）是国家举办的全日制普通高等学校，由中国民用航空局主管，中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建。作为中国民航专业人才教育培训主基地、科学技术创新主力军，学校坚持党的领导，落实立德树人根本任务，对标研究型特色类大学的发展定位，深化民航运输业和航空制造业“两业融合”，聚焦高素质科学技术创新人才、专业方面技术人才和国际化人才教育培训，构建了“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”民航顶尖学科生态，打造“五纵一横一园”科技发展新格局，深耕可持续航空燃料、城市空中交通、国产大飞机适航、AI+智慧民航四条科学技术创新战略主赛道，致力于成为民航领域的高等教育引领者、科学技术创新示范区、政策咨询智力库、国际交流排头兵。
在中国民航发展进入国产装备导入期、领先创新起步期、战略博弈加剧期“三期叠加”的背景下，中国民航大学将牢牢把握教育的政治属性、人民属性和战略属性，科学应对新的历史阶段民航业发展的新形势、新特征和新任务，锐意进取、开拓创新，为早日建成“双一流”大学而努力奋斗！为谱写建设交通强国民航篇章作出新的更大贡献！
机务维修腰部搬运外骨骼机器人——守护腰椎，高效搬运。产品由背部机构、髋关节驱动模组、大腿承载杆件等几部分构成。穿戴者进行搬运作业时，信息感知与控制管理系统识别人体运动意图后通过髋关节电机驱动模组提供力矩，实现搬运精准助力，减轻人体腰部负担和疲劳强度，避免腰肌劳损。
机务维修无源托举外骨骼机器人大多数都用在机务维修时飞机外壳油漆打磨、机翼螺丝拆装等长时间手臂托举作业场所。产品由上肢机构、肩关节、背部机构、弹性储能原件等几部分构成，弹性储能元件通过鲍登线给肩关节提供向上的力矩，实现人体托举助力，降低作业疲劳强度，提高生产效率。
通过远距离巡航的多无人机自主航拍系统，获取山区复杂场景的高分辨率图像和实时测绘地图，采用飞机残骸和“黑匣子”的高灵敏度识别算法，实现目标的及时定位，为“黑匣子”高效搜寻提供了新途径。
高精度航空监视终端是室外专用ADS-B1090ES移动基站，可接收其覆盖范围内飞行器发出的ADS-B1090ES报文，生成包含报文接收时间戳的报告，报告按照TCP/UDP协议通过以太网接口输出，并通过4G天线发送到云平台。该设备具备移动便捷、简单易操作、传输数据稳定可靠等特性，大范围的应用于科研教学、飞行器监视、民航客机监视、通航监视等领域。
无人机机载远程识别模块用于无人机远程识别信号发射，支持2.4G、WiFi、BT4、BT5等频段同时广播信号，符合国内及国际标准。该设备是采用便携式安装设计，广泛适用于微型、轻型、小型无人驾驶航空器，为监督管理的机构和其他用户实时跟踪、事后跟踪、无人机防撞提供稳定可靠的数据服务。
团队专注于3D打印熔丝制造无支撑打印新工艺，提出适配不同场景应用的路径优化方法，解决工艺痛点问题。团队开发的无支撑打印模型库、3D打印科普实践课程、无支撑打印软件平台已在教育领域开展技术服务创意实践。项目获中国国际大学生创新大赛（2024）国家级银奖、第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国三等奖。
本研究开发基于数字孪生的无人机惯导系统预测健康管理（PHM）系统，通过融合多源传感器数据构建虚拟模型，结合机器学习与深度学习算法实现实时状态监测和故障预警。项目成果获得全国大学生电子设计竞赛全国一等奖、入选第十七届全国大学生创新年会。
团队创新性地开发出一款集储苗、运苗、移苗、分苗、植苗于一体的多功能高效农业移栽机械。产品具有五大核心机构，十大创新优势。满足现代农业对多样化移栽苗种植技术的需求，适用多种移栽苗，完成作物高效栽种。（中国民航报 记者张薇）
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