3月21日下午，福建泉州丰泽区丰海路产生一同严峻交通事端。一辆小米SU7 Ultra轿车以超越140公里/小时的速度行进（部分监控显现瞬时时速挨近150公里），在逃避前车时碰击到正常行进的电动自行车。
26岁的电动车驾驭人覃某被撞飞后重伤，经确诊为重度颅脑损害，依托呼吸机保持生命体征。4月14日，覃某因伤势过重离世，其妹妹次日经过交际渠道发布讣告。
事端要害时间线时许：涉事车辆在双向四车道的丰海路东海中学路段高速行进，该路段限速60公里/小时
小米SU7 Ultra作为高功能版别，官方标示极速为265公里/小时，标配碳陶瓷刹车体系。事端产生时，车辆未敞开智能辅佐驾驭功用（官方阐明）。现在交警部门没有发布是否触及车辆机械故障，查询要点会集在人为超速驾驭行为。
1. 路途监控显现，事发前800米路段内，涉事车辆存在接连变道、急加快行为
据公安部计算，超越50%的致死交通事端与超速直接相关。时速150公里碰击的动能，相当于从20层楼房掉落。涉事路段设置的橡胶减速带、限速标识等保护措施，在极点超速情况下形同虚设。
部分网友以为：“车子功能好不是乱开的理由”，着重驾驭者职责；也有声响忧虑：“加快太快的电车新手底子控不住”。需求咱们来重视的是，事端车辆碰击后前轴开裂，A柱未显着变形，安全气囊正常弹出。
这起事端再次敲响安全警钟——再强的轿车功能也抵不过风险驾驭。现在死者家属正经过法令途径维权，事端终究职责确定或将影响新能源轿车监管方针的调整。开快车一时爽，毁的是两个家庭，这话虽糙，理不糙。
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